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   對機械(xie)化施工(gong)(gong)企業來(lai)說，工(gong)(gong)程(cheng)機械(xie)技術狀(zhuang)況的良好與(yu)否是企業能否正(zheng)常生產的直接因素。就液(ye)壓(ya)(ya)(ya)傳動的工(gong)(gong)程(cheng)機械(xie)而言(yan)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的正(zheng)常運(yun)(yun)行是其良好技術狀(zhuang)況的一個主要標志。合格的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)可靠運(yun)(yun)行的保障(zhang)，正(zheng)確的維(wei)護是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)可靠運(yun)(yun)行的根(gen)本(ben)。為此，本(ben)人(ren)根(gen)據工(gong)(gong)作實踐，就一般作業環境中工(gong)(gong)程(cheng)機械(xie)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的維(wei)護作一粗略的探討。

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　　選(xuan)擇(ze)適合的液壓油

　　液(ye)(ye)(ye)壓油在液(ye)(ye)(ye)壓系統中(zhong)起(qi)著傳遞(di)壓力、潤滑(hua)、冷卻、密(mi)封的作用，液(ye)(ye)(ye)壓油選擇(ze)不(bu)恰當是液(ye)(ye)(ye)壓系統早(zao)期故障和耐(nai)久性下降的主要(yao)原因。應(ying)按隨機(ji)《使用說明(ming)書》中(zhong)規定的牌(pai)(pai)號(hao)選擇(ze)液(ye)(ye)(ye)壓油，特殊情(qing)況需要(yao)使用代用油時(shi)，應(ying)力求(qiu)其(qi)性能(neng)與(yu)原牌(pai)(pai)號(hao)性能(neng)相(xiang)同(tong)。不(bu)同(tong)牌(pai)(pai)號(hao)的液(ye)(ye)(ye)壓油不(bu)能(neng)混合使用，以防液(ye)(ye)(ye)壓油產(chan)生化學反應(ying)、性能(neng)發生變化。深褐色、乳白(bai)色、有異味(wei)的液(ye)(ye)(ye)壓油是變質油，不(bu)能(neng)使用。

液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統中的(de)(de)(de)(de)工作方(fang)式(shi)(shi)是閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對運動(dong)，這種工作方(fang)式(shi)(shi)不可避免的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是磨(mo)損(sun)。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進(jin)行相對運動(dong)的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中，會不斷的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)工作一段時間后，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各(ge)元(yuan)件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不再是液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)(de)特性，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作中就(jiu)會失效，出現(xian)故障(zhang)。例(li)如，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統中的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作中，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)座之間因為(wei)長時間的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨(mo)損(sun)，造成零件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)配合度不好，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統中，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起(qi)到減壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)作用。

按實現速度控制(zhi)的方(fang)式可分(fen)為閥控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)和泵(beng)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)。閥控制(zhi)是(shi)通過改變節(jie)(jie)流(liu)口的開度來控制(zhi)流(liu)量，從而控制(zhi)速度。按節(jie)(jie)流(liu)口與執行器(qi)的相對位置可分(fen)為進(jin)口節(jie)(jie)流(liu)、出口節(jie)(jie)流(liu)和旁(pang)通節(jie)(jie)流(liu)。比如壓路(lu)機(ji)、裝(zhuang)載機(ji)的轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)。

泵(beng)控系統是通過改(gai)變泵(beng)的排量來(lai)控制流量，從而控制速度(du)，效率較(jiao)高。

液壓系統的技術特點(dian)

液壓系統作為(wei)一(yi)種傳動技術，有其突出的優點：

能產生很大的(de)力，而且控(kong)制容易。

可(ke)(ke)以用泵很(hen)容易地得到很(hen)高的壓(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)(li)油送入液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸后即可(ke)(ke)產生(sheng)很(hen)大的力(li)(li)。例(li)如令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸產生(sheng)的力(li)(li)可(ke)(ke)達1413KN。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)技(ji)術之(zhi)所以廣泛地應用于(yu)壓(ya)(ya)力(li)(li)機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑機上，就是因為(wei)可(ke)(ke)以簡單地得到這(zhe)樣大的力(li)(li)。